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张畔镇新设备:EAMON牌ZPLE060-L3-125-S2-P2平行轴伺服减速机
紧定锅体固定螺钉，倾斜时不至于出现锅体晃动。正确连接各部件。完毕应作空车试运检查，运转正常后方可投产使用。使用注意进蒸汽看压力表缓慢启进汽阀，直到需用压力为止，使用时不得超过额定工作压力；疏水器应该保持正常工作、保持锅内冷凝水及时溢出以免影响加热效果；如疏水器不正常工作应该及时维修正常后再使用。对安全阀，可根据用户自己使用蒸气的压力，自行调整。可倾式搅拌式夹层锅，每班使用前如果需要应在各转动部位采用3#--4#机油润滑。
张畔镇新设备:EA 平行轴伺服减速机


在很多情况下，行星减速机的选型是一个技术性的问题，不同型号，不同参数，性能和应用是不同的。在线减速机选型工具可用来快捷地查找适合大多数应用的行星减速机。作为一款非常的选型工具，了一种快速简便的方法来选取符合大多数应用需求的减速机。用户只需在“选型”模式下输入转速、输出扭矩、径向和轴向载荷等等应用参数，该工具就会分析这些信息并根据具体应用需求来可行的方案。


张畔镇新 S2-P2平行轴伺服减速机

三、注意事项
注入同牌号的新油；油量应与位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。
四、油位的检查
切断电源，防止触电！等待减速机冷却；移去油位螺塞检查油是否充满；油位螺塞。
五、油的检查
切断电源，防止触电！等待减速机冷却；打放油螺塞，取油样；检查油的粘度指数；如果油明显浑浊，建议尽快更换。



步进电机减速器使用
1、步进电机减速器应牢固地在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。就位后，应按次 序检查位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 后应能灵活转动。步进电机减速器采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的位置，并打油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
3、步进电机减速器时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成步进电机减速器内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

张畔镇新设备:EA 平行轴伺服减速机

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PW210-L3-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 2-FC-FCM1 2-040 -050

离心泵填料箱径向空间相对较小，特别是对一些老泵轴封的改造，问题就更显突出。这样，一般泵用干气密封的密封面相对就比较窄，由于密封面必须包括起向下泵送作用的槽区和起密封作用的坝区两部分，因此泵用干气密封的端面结构参数（包括流槽的几何参数）的设计与透平压缩机用干气密封并不一样，其难度更大。转速低，动压效应小。由于离心泵主轴转速不高，为了尽可能提高密封在工作膜厚下的气膜刚度以增强密封工作的可靠性，在端面槽型的选择及其结构参数的优化上必须作特殊的考虑。防止未蒸发的液体制冷剂进入压缩机，负荷变化较大的低温（蒸发温度低于-4℃）系统应汽液分离器。所有水平吸入管应向压缩机倾斜，坡度千分之三，便于回油。管路布置得不要太靠近压缩机。制冷高压管路应尽可能地简单和短，避免在管路上有凹点，这样会积聚油。建议吸气管加以保温以限制吸气的过热度。如果吸气管不保温或可能有凝露的情况，应使凝露水不流至任何的电气部分，如压缩机的接线盒。管路应有可靠的固定，尤其是在穿越孔洞或拐弯处。三个月为振动电机的轴承补充加油脂。一般情况下加入的油量是轴承容积的二分之一。振动电机在运行中如果听到有异常的响声的时候，应当立即停止作业，检查是什么故障，问题解决之后才可以再次的启动作业。一般来讲振动电机在作业六个月时间内就要修理一次。其中主要工作就是机体里里外外的灰尘，检查线路的安全性，查看螺栓是不是松动以及轴承的磨损情况。并要注意更换润滑脂。若需要更新轴承的时候记得一定要选购原型号的轴承。